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新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-25/166阿蓮區二胎房貸是什麼意思018899.html

內容來自hexun新聞

廣州內環路或提高限速 高速路推分類分道限速南投魚池農地貸款

有市民認為,內環路部分路段限速30公裡/小時,不盡合理。市交警負責人透露,國傢正研究城市道路提速問題,年內將有結果昨日,由廣州市人大主辦的羊城論壇聚焦“交通標識標線”。市交警部門透露,廣州將在高速路推行分類分道限速,“像大貨車速度就要降下來,小汽車就可以按照120公裡/小時行駛”,目前機場高速已開始試點。同時,國傢有關部門將在年內出臺城市道路提速方案,屆時內環路或將提速。內環分段限速因轉彎多昨日論壇一開始,市民、人大代表便吐槽生活中遭遇的交通標識標線問題,如標線的重影、交通信號燈的設置不合理等。對此,廣州市交委路政處負責人表示,如果市民對某些地方的交通標志、標線設置有意見,可以撥打96900,也可以通過微博或微信向廣州交警部門反映。收集意見後會請專傢進行評估後再具體實施。內環路限速也成為吐槽的焦點。有市民批評:有時同樣一條路,限速60公裡/小時、30/公裡每小時隨處可見,“飄忽得讓人感覺像在坐過山車”。對此,廣州市交警支隊副支隊長吳澤駒表示,內環路在建設初期涉及到很多征地問題,從而導致轉彎、及左進左出匝道多,所以才有很多分段限速。另外一個原因是,目前全國沒有一個統一的限速標準,因此國內通行的做法是按照道路的設計速度來限速。高速路推分類分道限速目前上海的內環路限速標準已由60公裡/小時提至80公裡/小時,濟南也於兩年前提升瞭全市的道路限速標準。廣州內環路能否也提速?對此,吳澤駒表示:“國傢有關部門正在研究城市道路提速問題,今年內應該有結果。待國傢有關部門結果出來後,廣州內環路也將據此研究提速問題。但就算要提速的話,估計還是有分段限速,因為左進左出車道多。”吳澤駒介紹,廣州今年已推開在高速公路上分類分道限速,即針對不同車輛不同車道,采取不同的限速措施,“把貨車速度降下來,小汽車按照國傢的120標準來運行。”目前首個試點已經在機場高速展開。現場提問1 交通標識亂為瞭“執法經濟”?市人大代表莊偉燕吐槽,就她的感受,在廣州開車要“三好”—視力好、技術好、心態好,“否則一不小心就違章中招”。時事評論員易鳴則具體說,在開發區有個隧道,司機正常開車都會超速。而政府部門又始終都不肯公佈每年的交通罰款收支情況,“這裡我就小人之心一下,你們是不是為瞭"執法經濟"?”對此,市交警支隊副支隊長吳澤駒在解釋完內環路為何分段限速後專門回應道:“廣州一年(交通違章罰款)罰瞭多少錢,我們確實不知道,因為我們沒有(設置罰款收入)目標。我們的工作是為瞭廣州交通服務,而非為瞭政府財政服務。”2 區莊立交限速20,走的是馬車?時事評論員易鳴舉瞭一個極端的例子:在區莊立交,限速標準竟然為20公裡/小時。他調侃道:“請問這確定不是給馬車走的嗎?”吳澤駒解釋說,內環路分段限速,這是嚴格按照國傢住建部的標準來的,比如彎道超過多少度,時速就有限制,否則容易發生側翻等事故。至於區莊立交,也是基於內環路一帶彎道多、左進左出的歷史原因制約,後來在轉盤上設置瞭交通燈,以防止將立交堵死,改造後整體通行能力提高瞭30%。3 標志線修改能提前告知嗎?市人大代表林泰松反映,在金穗路上有條標志線,前幾天是實線,人大代表們反饋意見後改成瞭虛線,“過幾天一看,又變成瞭實線”。林泰松說,交通標志線是執法的依據,相關部門將交通標志線變更應及時最好是提前告知。吳澤駒解釋,公示的文字太多,所以不適合在信息誘導牌呈現。他表示,如果駕駛員都登記瞭電話號碼,交警部門可以通過短信平臺向駕駛員及時推送交通信息。(責任編輯:HN666)
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陳立秀 網路好康大分?

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